요즘은 제가 지인들 사이에서 운전
연수 전도사로 통하고 있는데요!
벌써 저 때문에 운전연수를 받게
된 친구가 셋이나 있을 만큼, 저를
보고, 제 말을 듣고 연수를 결심한
사람들이 많아 졌어요. 그도 그럴
것이 저는 그 누구보다 겁이 많은
편이라서 운전면허를 따고 거의
바로 장롱 면허 신세가 됐거든요.
그런데 그랬던 제가 연수를 받은
뒤로 매일 운전연습을 하고 다니니,
지인들도 신기해 하면서 본인들도
도전해보겠다는 말을 하더라고요.

저에게 장롱면허운전연수 정보를
물어오는 친구들에게 저는 항상
제가 받았던 연수를 추천해 주는데요.
이 곳은 워낙 커리큘럼 자체도
탄탄한 편이고, 수업 진행도 학생
선호에 맞추어서 맞춤식으로 진행을
하는 편이라서 정말 편하거든요.
1:1 과외 형식이라는 장점 답게,
학생이 희망하는 시간과 장

#동대신동 #서대신동 #부용동 #부민동 #토성동 #아미동 #초장동 #충무동 #남부민동 #암남동



운전은 연령대 상관없이 할 수 있다면
더없이 좋은 부분이라고 생각해요.
차가 있으신 분들은 차 없는 이전의 삶을
어떻게 살았는지 기억도 나지 않는다고
하잖아요.
그만큼 차가 있으면 생활을 하면서 다양한
부분들을 쉽게 해결할 수 있답니다.
특히 저에게 있어서 운전은 출근길을 가뿐하게
갈 수 있는 수단 중 하나였는데요.
1시간정도 버스를 타고 출근을 했던 저는
신입사원이 저와 같은 아파트에 산다는 것을
알고 함께 출근을 하기 시작했어요.
그러나 신세지는 것도 한두번이지 매번 차를
얻어타는 것이 미안해지게 되더라구요.

저보다 훨씬 어린 사회초년생도 이렇게
경차이지만 자기차를 가지고 운전을 하며
출퇴근을 하는데 왠지 저도 도전해보고
싶다는 생각이 들더라구요.
출근길에 저에게 어울리는 차를 얘기하면서
운전을 배우면 같이 시간맞춰 드라이브도
가고 등산도 가면 좋겠다는 진심어린 말을
해주길래 저도 용기를 얻어 운전을 배워보기로
했답니다.
아무래도 제 마음속에는 운전을 하고 싶다는
생각이 오래전부터 있었던 것 같아요.
그렇게 제가 사고싶은 차를 계약하고 돌아오는
날, 빠르게 운전연수를 알아봤어요.
저는 직장인이다보니 오랜 시간을 들이지
않고 신속하게 운전을 배울 수 있는 곳으로
알아봤어요.
그렇게 찾았던 곳이 바로 장롱면허운전연수
랍니다.

운전을 배울 때에는 기초부터 차근차근
배워야 탈이 없다는 건 누구나 아실거에요.
그래서 기초를 아주 탄탄하게 잘 알려주는
곳을 알아봤는데요.
이곳은 1일차부터 기초에 대해 촘촘하게
실력을 쌓아가기 때문에 2일차부터 바로
도로주행을 무리없이 할 수 있다고 하더라구요.
누구나 할 수 있는 운전인데 나라고 못할 게
있겠냐 싶은 마음으로 상담을 받아보기로
했어요.
우선 운전을 하기전부터 혹시나 사고가 나면
어쩌나 싶은 걱정이 가장 컸는데요.
장롱면허운전연수는 연수를 받을 때 모두
종합보험이 가입되어 있는 연수용 차량을
이용한다고 하더라구요.
그래서 혹시나 모를 사고가 생기더라도
깔끔한 처리를 할 수 있다고 했어요.
게다가 강사님이 앉아계신 조수석에는
브레이크 장치가 설치되어 있었는데요.
때문에 혹시나 제가 달려오는 차를 못보고
차선변경을 하더라도 강사님이 1초만에
브레이크로 잡아주실 수 있답니다.
물론 사용하지 않도록 제가 조심히 운전을
하는게 가장 중요하지만 그래도 마음
한구석이 든든하더라구요.
운전연수 비용은 자차는 29만원, 업체용
승용차는 32만원, suv는 34만원입니다.
이 정도면 오히려 커리큘럼 대비 굉장히
가성비가 좋다고 생각이 들었어요.
그렇게 시원하게 마음먹고 등록을 했더니
오히려 홀가분하더라구요!

장롱면허운전연수 1일차에서는 우선
기능공부를 합니다.
차에 있는 장치들은 생각보다 다양하고
1개 혹은 2개 이상의 장치들을 동시에
사용하게 됩니다.
때문에 작동법을 잘 알고 있어야만
안전한 운전을 할 수 있답니다.
계기판의 눈금을 읽는 방법부터 왼쪽에는
방향지시등, 오른쪽은 와이퍼 등 구별을
하며 꼼꼼하게 배웟어요.

그리고 직진을 시작으로 저의 첫 주행이
시작되었답니다.
차들이 쌩쌩 다니는 시내도로는 아니었고
간단한 동네주행 정도였지만 그래도 운전을
시작했다는 것에 의의를 두기로 했어요.
멋지게 운전하기보다는 여태까지 배운
기능들이 어떻게 사용되는지 몸으로 직접
배우는 시간이었어요.
말로만 들었을 때 이해는 했었지만 주행을
해보니 몸이 반사적으로 먼저 작동을 할 수
있도록 익혀졌던 것 같아요.
반복에는 장사가 없다는 말처럼, 여러번
해보니까 어렵지 않더라구요!

2일차에서는 도로주행을 해보는데
목적지를 정해서 네비를 보며 실제로
운전을 해봅니다.
코스를 외울 부담도 없었고 더욱 실전에
가까운 운전을 할 수 있었답니다.
네비를 보면서 운전하는 것도 색다른
기분이었어요.
주행하며 처음 만나는 회전교차로는
제가 살고있는 도시에서 가장 큰 교차로
였어요.
진입은 알려주신대로 회전차량을 보내고
들어갔지만 순간 어느 방향으로 나가야하는지
헷갈리더라구요.
그래서 한바퀴 더 돌고 가야하는 방향으로
나올 수 있었답니다.
장롱면허운전연수를 통해 이렇게 새로운
교차로도 직접 주행해보니 많은 것을
익히면서 운전에 대한 자신감을 찾을 수
있었어요.

마지막은 드디어 기다리던 주차를 하는
것으로 3일차를 마무리 할 수 있었어요.
주차는 사실 반포기 상태였는데 강사님의
쉬운 주차공식을 적용했더니 후진주차에
성공할 수 있었어요.
이후에 배웠던 건 바로 전면주차였는데
카메라나 센서가 없으니까 어렵더라구요.
후진주차보다 전면주차의 감을 잡는게
좀 더 어려웠던 것 같아요.
평행주차는 이 두 주차법을 어느정도
익혀놓으면 오히려 더 재밌게 배울 수
있답니다.
왠지 남들이 잘 못하는 걸 배웠다는 생각에
장롱면허운전연수가 너무 즐겁더라구요.

강사님과 근처에 골목길로 가서 평행주차를
해봤는데 강사님의 가이드없이 성공할 수
있었던 제가 너무 기특하더라구요.
물론 시간은 너무나도 오래 걸렸지만
그래도 혼자 해냈다는 것은 저에게 큰
성취감을 느낄 수 있게 해줬답니다.
역시 운전은 자신감이구나! 강사님의
칭찬과 격려로 해낼 수 있었던 것 같아요.

그렇게 아빠차로 매일 연습을 했다가
2주 후 받은 새차로 이제는 출퇴근도
너무 편하게 하고 있어요.
출근길에 차안에서 신나게 노래를 부르며
가니까 지겹지도 않더라구요.
10분이라도 아침잠을 더 잘 수 있어서
오전근무도 좋은 컨디션으로 일할 숭
있답니다!
운전은 하게 되면 삶의 질이 팍팍 올라가는 걸
느낄 수 있어요.
여러분들도 장롱면허운전연수를 통해
꼭 도전해보세요 !

안녕하세요~ VR 마중물교회 운영을 담당하는 교회청년입니다.
창립기념주일을 맞이한 것을 축하드립니다.
운영자의 군입대로 인하여 당분간 교회 관리를 일부 담당하고 있습니다.
새해 복 많이 받으시고 올해 코로나 걸리지않고 건강하시길 바라겠습니다.
솔라시스템 드림

안녕하세요~VR 마중물교회에서 활동하고 있는 청년입니다.
코로나 가운데서 알게 되었는데 잘 부탁드리겠습니다.
코로나 종식 때까지 주님의 은혜로 건강히 계시길 바라겠습니다.

안녕하세요~저는 양평에 사는 예수님을 믿는 성도입니다. 집에서 개인큐티를 하다가 스가랴서 설명을 검색하던 중 이 교회를 알게 되었어요. 설교원고를 참고해 매일묵상에 많은 도움을 얻고 있습니다. 댓글쓰기와 좋아요를 누르려고 했는데 회원가입하라고 나오더라구요 ^^; 이 교회 교인도 아닌데,, 많은 도움에 댓글응원이라도 하려했느데,, 회원가입해도 되나요?

교회 중장기 비전팀이 구성되어 중장기 비전 게시판을 오픈하였습니다.~
교회의 중장기 비전의 그림이 어떻게 그려질지 궁금해 집니다~

7월 첫주 김종철 집사님께서 예배에 특송 (광야를 지나며)을 해주십니다.

문병운 집사님의 어머님, 이정임 성도님께서 6월 29일(오후3시) 소천하셨습니다. 예배안내입니다.

장소 : 대전 성모병원 장례식장(8호실)

예배 :
6월 30일(금) 저녁 8시 위로예배
7월 1일(토)아침 7시 발인예배 / 장지 (경남 거창ㅡ2시간거리)에서 하관예배

축하드려요!!! 마중물의 특급막내가 되었네요~
사랑 듬뿍 받는 축복이가되길 소망합니당!

지재영 집사님의 넷째 강오가 드디어 태어났습니다. 21일밤에 양수가 터져서 바로 병원에 가서 수술해서 나았다고 합니다. 네째는 우리교회 1호입니다. 요즘같은 때에 애국자이시죠. 수고많으셨습니다. 축하드립니다.

마중물 성도님들 반갑습니다. 홈페이지에 회원으로 등록하게 되어 인사드립니다.
마중물 교회에 출석하게 된지 약 한달이 되었고 현재 정교인 교육을 받고 있습니다.
내용 중 읽기 권한이 정회원/준회원/비회원으로 구분되어 있던데, 어떤 절차에 의해 승급(?) 되는건지요?

안녕하세요? 마중물 성도님들의 기도덕에 두 아이 수능시험 잘 치렀습니다. 재원이는 국어를 제외한 과목 1등급이지만, 국어에 아쉬움이 큰 어려움도 있었고, 아들아이는 실수가 많았지만, 논술시험을 잘 치러내고 있습니다. 늘 건강하시고... 곧 얼굴 뵙도록 하겠습니다.

샬롬 키르기즈 반석입니다. 그전에 썼던 글이 잘못해서 지워졌네요^^
이곳은 이제 눈이내립니다 눈속에서의 추수감사절을 보낼것같습니다
사역하고 있는대학에서 'harvest festivai'을 가졌습니다
청년들의 탤런트 쇼,합창발표회로 즐거운시간이었습니다.
사랑하고 축복하며 짧은 소식 나눕니다

모두 즐거운 추석보내세요~

너는 마음을 다하여 여호와를 신뢰하고 네 명철을 의지하지 말라 너는 범사에 그를 인정하라 그리하면 네 길을 지도하시리라

고등부때 매주 예배전 암송했던 말씀인데 오늘 큐티에 이 말씀이 있네요. 오래전 암송하던 기억이 나면서 왜 범사에 하나님을 인정하지 못하고 살고있나 돌아보게 됩니다. 오래전 그때처럼 오늘 아침 이 말씀을 여러번 입으로 암송하면서, 다시한번 마음을 다해 하나님을 신뢰할 것을 다짐하고, 모든 일에 하나님의 인도와 함께하심을 인정합니다.

오랜만에 마중물 게시판에 들어왔네요. 다들 평안하시지요? 저희 가족이 쿠알라룸푸르로 이사 온지 이제 한달이 조금되었습니다. 오자마자 경력계발 훈련을 진행하느라 분주했네요. 도현이는 현지 학교에 잘 적응하며 다니고 있고, 세현이는 8월에 다시 인도네시아로 돌아가서 기숙사 생활을 하게 되었습니다. 도현이와 아내는 비자가 되는데 저는 아직 마땅한 대안이 없어 당분간은 상황보며 입출국을 해야할것 같네요. 집에는 인터넷 설치가 안된다고 해서 통신이 좀 불편하긴 합니다.
선교사 훈련을 통해 새로 시작하는 사람들, 또 한 텀을 마친 사람들 만나며 역할을 다하고 있습니다. 새로운 사역과 역할에 대한 마중물 성도님들의 이해와 도움에 감사드립니다.
요즘도 예배 후에 탁구를 많이 치시나요? 제가 쉐이크로 완전히 전환했는데 실력 검증을 받기 위해 마중물 리그에 한번 출전해야겠습니다. ^ ^ 다들 건강한 삶, 건강한 영성으로 섬기는 곳에서 시원한 '마중물'이 되시길~ 기대합니다.

쌀람~~키르기즈 반석입니다 성도님들의 기도로 지난 4월 둘째공주가 세상에 나왔습니다. 이제 딸기 아빠입니다^^
첫째딸과 9살차이입니다^^
지난 한주는 청년들과 2박3일간 수련회를 다녀왔습니다.
'질그릇에 담은 보배'라는 주제로 모였는데..즐겁고 은혜로운 시간이었습니다
기도해주심에 늘 감사드립니다

마중물의 서상현 집사님께서 <석탑산업훈장> 받으심을 주님의 이름으로 축하합시다.

▲선박해양플랜트연구소 소장 서상현

항해안전의 필수 요소인 정밀한 해도정보의 디지털화에 앞장서 2001년 국내 영해 전자해도 개발을 완료하는 등 전자해도 선구자로 활약하며 국제수로기구에서 해양영토수호(독도)문제 해결 노력, 동아시아수로회의(EAHC)의 국제전자해도 교육훈련 및 연구개발센터 유치에 크게 기여.

안전하고 신뢰할 수 있는 항법정보 제공을 위해 GNSS관련 국가 인프라 신뢰성 향상기술, 고정밀도 확보 기술 등의 해양 항법체계 국산화 연구개발 주도하고 심해공학수조(부산) 및 해양플랜트산업지원센터(거제) 구축 주도.

* 석탑산업훈장/선박해양플랜트연구소 소장 서상현
http://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=111256
http://ikssa.org/bbs/board.php?bo_table=noti_03&wr_id=24

전자해도의 세계적 개척자로 선구적 활동

서상현 소장은 항해안전의 필수 요소인 정밀한 해도정보의 디지털화에 앞장서 국내 영해 전자해도 개발을 완료하는 등 전자해도 선구자로 활약했다.

그는 국립해양조사원과 함께 우리나라 전자해도 개발에 착수하여 전자해도 표준연구 및 시험제작, 전자해도 공급, 관리 시스템개발, 전자해도 200종 제작 검증, 격자형 전자해도 개발 등을 통해 국가 해양기본지리정보의 근간을 구축했다.

2005년부터 국가위성항법시스템 종합발전 기본계획 수립에 참여하였고 2007년에는 국가 위성항법 전담 위원회(우주개발진흥실무 위원회 위성항법정책소위원회) 위원으로 활동하여 국가의 전반적 기본계획 수립에 기여했다.

그는 국가위성항법보정시스템(DGNSS) 구축 기술개발(2007.12~2010.9)과 DGNSS 보정 서비스 신뢰성 기술개발(2011.7~2013.8)을 통해 해양 DGPS(Maritime Differential GPS)의 안전과 신뢰성 확보 성과를 창출했다. 그는 또 선박해양플랜트산업의 진흥을 위한 국가 연구개발 동력으로 2013년 10월 설립된 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 설립에도 일익을 담당했다.

4/29(수) 새벽 3시에 이종운 집사님이 소천하셨습니다. 지난 주 금요일 유성선병원에 입원하셔서 서울에 있는 자녀들도 모두 보고, 돌아가시기 전 날까지 마무리를 잘 하시고, 주무시다가 평안히 하나님 품에 안기셨습니다. 장례식장은 세종시 은하수 장례식장입니다.

최한수 선교사님(최영환 부친)께서 오늘(3/13) 아침 소천하셨습니다. 어젯밤 저희 성도들과 함께 임종예배를 드렸습니다. 아침에 주무시다가 평안하게 하나님의 부르심을 받았습니다. 최한수 선교사님은 사랑의 교회 집사님으로 MBC 기자로 정년퇴임을 하시고, 중국 연변과기대 선교사로 일하시던 중 작년가을 암이 발견되어 아드님이 있는 대전에 오셔서 계시다가 하나님 나라에 가셨습니다. 오늘중으로 서울성모병원(강남)으로 옮기어 안치한 후 내일부터 빈소가 마련될 예정입니다.